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[购车咨询] 不买大众 你还能买什么?

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更新于 2017-04-01 15:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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小虎我最近很头疼,每次推荐完大众车型后,底下就会出现一大堆感觉“时运不济”的留言,大意是这样的:车是好车,可是太贵了,手头预算不够怎么办?

小虎也觉得无奈啊,各位搬了那么多砖总算能买车了,但发现梦想与现实总有点落差。这种感觉好像是相识多年的女友准备谈婚论嫁,但发现丈母娘要求的礼金还差了那么一点,临门一脚踢到了门楣,碰的一鼻子灰。


在这小虎就想问了,你们喜欢大众车究竟是追求啥?品牌还是德系车特有的制造工艺与质感?如果只是为了个牌子那我只能安慰说再努努力吧;但如果你是喜欢德系车质感的话,那大可不必在一棵树上吊死,买不起大众不还有斯柯达么!


接下来小虎就要跟你们掰扯掰扯了,大众旗下的那些车,斯柯达也能找到相对应的存在。

SUV车型
途观L(22.38-35.98万)
vs
柯迪亚克(预售17万元起)

第一个要说那肯定是近期大热的途观L了,22多万的起售价本来就不算低,而现在部分地区仍需加价。小虎觉得吧既然大众这么傲娇,那还不如等等4月份上市的斯柯达柯迪亚克,据一姐透露它的1.8T车型起售价不足20万元,对于一款中型SUV来说的确很有诱惑力。


从技术底子来看,途观L与柯迪亚克是一样的,都由MQB平台打造,车身尺寸与整车质量有着惊人的相似,而动力方面也都没有区别。不同的是据一姐说柯迪亚克还会提供1.4T车型,起售价将进一步降低到17万元左右,这样的价格小虎不得不说这真的太狠了!当然柯迪亚克还有个优势就是多了7座车型选择,即便第三排座椅使用率不高,但对国人来说有总比没有好。你没见汉兰达凭借7座的优势在国内中型SUV市场中大杀四方么?

至于配置方面虽说柯迪亚克还未正式公布,但以斯柯达的调性绝对不会输于大众。由此可见柯迪亚克相比途观L在品质上并不输阵,外观还更有辨识度并且还具备7座选择,最重要的是价格还便宜2-3万,追求性价比的你怎么能够错过?

中型车
迈腾(18.99-31.69万)
vs
帕萨特(18.39-33.29万)
vs
速派(16.98-27.68万)

迈腾与帕萨特可以说是大众在国内市场的双塔奇兵,在中型车市场几乎所向披靡,不过它们俩也有不同点。迈腾(B8)比帕萨特(B7)更先完成换代,如今已经换装了MQB-B新平台,而且在设计、材质用料以及配置配给上都更加出色。可以说实力要比目前的帕萨特更强。但小虎想说,更早享受到这些的是速派,早在15年底换代车型就已经搭载上了这些高端玩意。


与迈腾/帕萨特一样,速派均采用第三代EA888发动机,核心技术没区别。而速派在同个价位相比同族兄弟来说更有优势。举个例子,25万元的版本速派会多出电动后备厢、座椅通风、自适应远近光/自动头灯、自动泊车以及车道偏移预警等实用功能。而且速派还与个得天独厚的优势就是空间,由于掀背的造型,其后备箱空间扩展度可以在570-1680L转换,相比两个对手来说要大得多。

所以小虎觉得,虽然速派不是出自名门望族,但它更像是一个贴心的好老婆一样,颜值不差还更能持家,对于男人来说是不可多得的。

紧凑型车
凌渡(14.59-22.89万)
vs
速腾(13.18-21.88万)
vs
明锐(9.98-17.99万)

上汽大众凌渡是新晋的轿跑车型,定位相比一汽-大众速腾有些不一样,两者更多的是互补关系,不过凌渡由MQB平台打造,速腾则是上一代PQ35平台升级而来。明锐可以说是国内第一批享受MQB平台的车型,自从斯柯达计划独立之后,很多新技术都会在这品牌尚率先使用,可见上汽对其的重视程度。


明锐还有一点比较厉害的就在于拥有更宽大的车身尺寸,但车身重量却更加轻盈,夸张到什么程度呢,高配版明锐为1290kg,但速腾却达到了1395kg,差距达100kg以上,也就相当于车上多坐了两个窈窕淑女。想想看每天多了两个人坐车上,在一样的动力系统情况下,油耗能差多少?还有一点与速派一样,明锐掀背的造型为其后备箱空间提供了更多的支持,590-1580L的容量让速腾与凌渡汗颜。

结局很明显了,明锐除了品牌不够响亮外,其他的真找不到落后对手的地方,别忘了价格还更便宜。

小型车
POLO(7.59-14.69万)
vs
晶锐(6.99-10.99万)
vs
昕动(6.99-11.99万)

POLO是小型车的王者,这点毋庸置疑。晶锐其实与POLO一样由PQ25平台打造,动力匹配同样为EA211系列的1.4L与1.6L组合,核心方面均无差异。而在定价策略上,POLO有更高配置的车型可选。但在差不多级别的车型对比中,晶锐有更多看点,比如胎压监测、ESP车身稳定系统、日间行车灯、自动头灯、自动空调等功能,性价比无疑要高出一筹。


如果嫌晶锐太小了,还有升级版的昕动(定位入门级紧凑型)可选,轴距突破到2603mm的程度,无论是乘坐空间还是储物空间都更具实用性。而且小虎认为,如果将POLO、晶锐比喻为萝莉的话,那昕动则是正当花样年华的少女,时尚度,身材比例会更具吸引力。

总结

看完之后是不是心有戚戚然?或许还是有网友不服,大众的做工肯定要比斯柯达的好啊,但实际上你亲自去体验一回就知道两者的差距微乎其微。同样的品质技术,价格却有不小差异的最大原因就是品牌溢价能力,这点可是要你们去背锅的哦。所以小虎觉得如果你追求性价比、看重德系品质预算又不太充裕的话,不妨看看斯柯达吧。
via:车买买

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发表于 2017-3-13 09:37 | 只看该作者
我感觉对于合资车,只能买大众了,买韩国,日本,美国,以现在的局势,不知道哪天就开始抵制,小心出事

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坚决不买大众,法西斯的车,要买就买自主品牌,质量好靠得住价格亲民,还不会被砸

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发表于 2017-3-13 09:37 | 只看该作者
不买大众 买本田。

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大众车性价比不好,减配的很厉害,而且价格把的很硬,现在的大众车质量不见得有以前那么实在。

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刚刚买了斯柯达

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让我买大众,其实我是拒绝的,作为秋名山的车神,我的五菱宏光一出来,其他车的头发都Duang的一下竖起来了

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发表于 2017-3-13 09:39 | 只看该作者
polo论动力不如飞度,空间不如骊威还王者

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外国车没一个好东西,要买就买国产

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发表于 2017-3-13 09:50  手机客户端>> | 只看该作者
我的明锐开了6年了,一次都没坏过,我觉的还可以

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发表于 2017-3-13 09:53 | 只看该作者
不说别的,现在抵制日,美,韩,除了德系就剩下国产了。

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相比较更喜欢老款斯柯达明锐

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修不好的大众 跑不坏的XX
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